國信美達(dá)帶領(lǐng)新員工車間現(xiàn)場學(xué)習(xí)摩擦襯墊知識(shí)
為了進(jìn)一步使新員工了解公司產(chǎn)品信息以及產(chǎn)品生產(chǎn)流程，能夠在后續(xù)的工作中更好的為客戶服務(wù)，公司安排包括業(yè)務(wù)在內(nèi)的新員工前往車間現(xiàn)場了解產(chǎn)品知識(shí)，使得理論與實(shí)踐相結(jié)合，更好、更快的了解公司產(chǎn)品。主要介紹產(chǎn)品的天輪襯墊和摩擦襯墊的生產(chǎn)加工以及安裝方法。讓新員工面對面觀察產(chǎn)品，手把手的觸摸產(chǎn)品，快速了解產(chǎn)品。
01
天輪襯墊的安裝方法
天輪襯塊分為整塊和斜插式襯墊，斜插塊易于安裝拆卸方便。
斜插式天輪襯塊（一組兩塊）的安裝：
1、將一組（兩塊）襯塊中的一塊，插入天輪表面槽中，再將另一塊斜插入，用錘頭敲平，然后繼續(xù)安裝下一組。
2、安裝接近一整圓，到封口處，可根據(jù)剩余空間的長度，酌情將襯塊鋸斷后放入。
3、用螺釘將封口板固定好，安裝完畢。
整體天輪襯塊的安裝：
1、將輪襯一塊接一塊整齊地插入天輪表面槽中放平。
2、安裝接近一整圓，到封口處，可根據(jù)剩余空間的長度，將襯塊鋸斷后放入。
3、用螺釘將封口板固定好，安裝完畢。
02
摩擦襯墊的加工
摩擦襯墊車削過程：
1. 首先將刀架底座放置在滾筒前側(cè)的固定位置， 以擋繩板為基準(zhǔn)， 用鋼板尺等工具測量兩 側(cè)擋繩板到刀架底座燕尾槽之間距離（為保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確， 把滾筒若干等分， 測量其距離求平均值）， 根據(jù)測量的距離調(diào)整底座， 保證其與滾筒中心線保持平行。 將四個(gè)角的螺栓固定牢靠（重點(diǎn)注意事項(xiàng)）。
2. 以底座導(dǎo)軌為基準(zhǔn)， 測量導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)邊緣到襯墊底部距離（同樣采用等分求平均值的方法）， 找出繩槽最深的襯墊（根據(jù)經(jīng)驗(yàn)， 天輪為固定輪的對應(yīng)的滾筒襯墊磨損深度最大）， 以此為基準(zhǔn)。
3. 將進(jìn)給裝置放置在底座導(dǎo)軌上， 搖動(dòng)進(jìn)給進(jìn)給手柄使刀頭圓弧輕輕接觸襯墊繩槽底部， 保證刀頭中心線與繩槽圓弧中心線一致。固定進(jìn)給裝置緊固螺栓（其螺栓為對稱結(jié)構(gòu)， 緊固時(shí)要左右用力一致，否則刀頭出現(xiàn)偏差）。
4. 滾筒以 0. 3 米／ 秒速度慢速轉(zhuǎn)動(dòng)， 緩慢搖動(dòng)進(jìn)給手柄， 保證每次進(jìn)刀滾筒運(yùn)行一周。 進(jìn) 刀量控制： 剛開始車削時(shí)， 車刀未完全受力 ， 進(jìn)給量為 0. 2-0. 4mm； 車刀 完全接觸到襯墊時(shí)進(jìn)給量為0. 1-0. 2mm。
5. 襯墊繩槽表面完全被車削時(shí)就表示該繩槽車削結(jié)束（一般情況下， 整周襯墊繩槽 2／ 3 以上被車削到即可）。 退刀、 停車。
6. 測量進(jìn)給裝置主軸伸出長度并記錄下進(jìn)給表盤上刻度和進(jìn)刀圈數(shù)（通過兩者確定進(jìn)給 量）。
7. 移動(dòng)進(jìn)給裝置， 重復(fù)對刀、 車削下一個(gè)繩槽。 8. 用撥繩板將鋼絲繩撥到剛車削過的繩槽， 按以上步驟對備用繩槽進(jìn)行車削。、摩擦襯墊加工 注意事項(xiàng)：
1. 必須保證底座與滾筒兩擋繩板距離差在 2mm 范圍內(nèi)。
2. 底座要固定牢靠， 否則車削時(shí)刀架受力會(huì)引起刀頭震動(dòng)， 出現(xiàn)啃刀現(xiàn)象。
3. 車削時(shí)要保證每次進(jìn)刀都在同一個(gè)位置， 避免高點(diǎn)進(jìn)刀， 進(jìn)刀量不能過大。
