礦井提升機天輪裝置診斷分析

礦井提升機天輪裝置診斷分析

       礦井提升機天輪裝置布置在固定井架上，呈上、下布置用于承擔鋼絲繩和提升容器（罐籠、箕斗）和裝載的重量，通過鋼絲繩與天輪襯墊之間摩擦力進行驅動。天輪裝置由軸承座、天輪軸、輪體天輪裝置（游動輪和固定輪）、軸承4部分組成。多為安裝在露天井架上，因受雨、雪、風等天氣的影響，天輪裝置為承載載荷大小交變和正反轉交替長時間運行，加之天輪裝置維護不到位等諸多因素影響，導致天輪裝置運行中出現異響。

（一）天輪裝置機械結構分析

天輪裝置通常采用鑄焊式結構，即每個輪體由鑄造的輪緣和輪轂與槽鋼組成的輻條焊接而成。

天輪裝置兩端采用球面向心滾子軸承支承放置在軸承座上。根據輪轂與天輪軸傳動聯接方式

分為固定輪和游動輪.

固定輪采用平鍵聯接結構，天輪軸軸頸與固定輪轂內孔采用配合尺寸公差等級為H8/JS7，使固定輪與天輪軸一起轉動。

游動輪通常采用滑動軸瓦結構，滑動軸瓦采用耐磨合金銅瓦材質。天輪軸軸頸與游動輪游動軸瓦內

孔采用配合尺寸公差等級為H8/d8或H8/e8，固定輪轂與軸瓦、軸瓦之間預留0·2一0·5 mm的軸向間隙，以保證提升機運行中鋼絲繩的線速度不完全相同時，使每個游動輪與天輪軸之間可以相對轉動，以消除各輪子因線速度差異而產生的附加力矩。天輪裝置每個輪槽內裝有襯墊，保證鋼絲繩與襯墊之間產生足夠的摩擦力，使鋼絲繩得以保護，從而提高鋼絲繩的使用壽命。

（二）由現場實際經驗，天輪裝置機械結構產生異響因

1)、輪輻支撐焊接結構因退火不充分，應力釋放導致；

2)、固定輪輪轂與天輪軸頸、鍵與鍵槽配合尺寸公差等級低或長時間運行配合部位間隙漸大造成；（3）游動輪軸瓦與天輪軸頸產生摩擦；

3)、游動輪軸瓦與輪轂之間緊固聯接螺栓松動；

4)、游動輪軸瓦與限位擋環產生摩擦；

5)、天輪裝置輪槽襯墊松動。

大型提升機天輪裝置輪子因運輸、檢修等原因，可將輪體作成兩半對分結構，兩半結構采用高強度螺栓進行緊固聯接，因現場維護條件差，導致天輪裝置因螺栓松動、軸承潤滑不足等產生異響情況。

（三）天輪裝置運行狀態分析

天輪裝置運行是靠鋼絲繩與襯墊之間產生摩擦力來驅動固定輪、游動輪實現的，同時通過鋼絲繩承載提升容器和貨物或人員物資等提升重量。天輪裝置隨著提升機正反轉運行，進行重物提升與下放。天輪裝置運行中出現鋼絲繩張緊度不一致，致使各個輪子承載載荷不一致，使天輪運行中出現異響。

天輪裝置在載荷變化、正反轉運行工況下，要求天輪裝置機械結構、零部件聯接等必須符合產品技術要求。經天輪裝置運行中異響情況診斷分析，運行中必須保證以下幾點：

1)、各個游動輪軸瓦與天輪軸能夠充分潤滑；

2)、天輪軸水平度要求允差0· 10/1 0 mm；

3)、天輪軸與軸承座垂直度達到產品技術要求；

4)、天輪裝置主軸承充分潤滑；

5)、礦井提升機不允許超載運行。

6）、天輪裝置中心線與卷筒中心線、井筒中心線一致，不得偏移；

7）各個鋼絲繩張緊度一致，避免鋼絲繩受力大小不一致；

（四）解決對策

由以上對天輪裝置機械結構和運行狀態進行實際診斷分析可知，某些影響因素（每個輪子受力情況）是無法避免的，有些因素則可通過人為控制、降低、消除。

1)、提高固定輪輪轂與天輪軸配合公差，配合公差等級由H8/JS7提高H8/n6，從而保證鍵與鍵槽配合尺寸能滿足天輪裝置安全運行；

2)、設備安裝應嚴格保證天輪裝置中心線與卷筒中心線一致；

3)、運行中應保證游動輪軸瓦與天輪軸充分潤滑；

4)、游動輪通過采用單列圓柱滾子軸承代替軸瓦（合金銅瓦）傳動，采用一對單列圓柱滾子軸承并列布置，通過對單列圓柱滾子軸承充分潤滑，兩端分別鑄鋼端蓋通過高強度螺栓進行固定（見圖2）；

5)、結合天輪裝置使用工況，加強對天輪裝置日常維護，定期檢查，及時發現問題。