想了解猴車襯墊，就要先了解下什么是猴車？猴車是礦山行業(yè)的常用設(shè)備，正式全稱為礦山架空乘人索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行，從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。

那么接下來我們來介紹下猴車襯墊。

       2015年4月30日，由中華人民共和國工業(yè)和信息部發(fā)布的JB/T12185-2015地下礦用架空索道摩擦襯墊行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為了適應(yīng)新型礦山煤礦索道對橡膠輪襯的技術(shù)要求，針對礦山煤礦（煤炭部標(biāo)準(zhǔn)）的安全生產(chǎn)特殊要求，采用進口材料生產(chǎn)礦用猴車驅(qū)動輪襯墊，主要配套國內(nèi)各大型、中型、新型礦山索道（俗稱猴車）以滿足不同的需求。

       生產(chǎn)的猴車襯墊，安裝于猴車驅(qū)動輪上，由于其極高的摩擦系數(shù)，所以不會出現(xiàn)鋼絲繩滑繩現(xiàn)象，保障了猴車的運行。同時，用來減少鋼絲繩的磨損，大大延長了鋼絲繩的使用壽命。

猴車襯墊的特點

1、惡劣的條件下表現(xiàn)出極高的摩擦系數(shù)；

2、硬度適中，具有良好的繩槽的可車削性；

3、防水、防油和防礦上腐蝕性液體；

4、耐磨性能高。

  地下礦用架空索道摩擦襯墊的機械性能：

 地下礦用架空索道摩擦襯墊的摩擦系數(shù)：